東名高速・圏央道からは純白の富士に雪化粧の箱根・大山の雪化粧が朝日に照らされての輝きに息が詰まるほどの展望を繰り広げてくれていて、もうこれだけで今日の目的を達したようです。

　ﾅﾋﾞは目的地の農村環境改善ｾﾝﾀｰに予定通り誘導してくれ持参の朝食を摂って出発。登山口はｾﾝﾀｰの日直の小父さんに確認して迷うことなく取り付くことが出来た。東には茶畑の奥の逆光の中に仏果山・高取山の尾根が白く続いていて濡れた落ち葉を踏んで一登りで三等三角点の富士居山に。

　高度が上がるにつれて昨日の雪がﾁﾗﾎﾗ現われ足元が滑りやすくなり、陽が上がるにつれて上の木から雪片が落ちてきて首筋に入ってきたりします。

　途中東側の見晴らしの良い箇所からは宮ケ瀬ﾀﾞﾑに12月に歩いた南山・権現平にその奥の焼山・黍殻山の白い稜線も確かめられて嬉しくなります。

滑りやすい登山道を登りつめるとポッカリと空いた青空が現れ、路上の雪も厚く積もって周りの木々に圧着している雪も輝いているﾒﾙﾍﾝﾁｯｸな向山の山頂に。ｳｻｷﾞの足跡も見られます。

もう一足伸ばすと大峰に着いたが展望は無しです。ここから往路を向山の先まで引き返して志田峠に降る予定でしたが、途中踏み跡を辿ると「志田山朝日山／清光寺」のお墓に、そこには各墓標に紙ﾊﾟｯｸの「黄桜呑」が一個供えられていて冷えていて美味しそうだったが見送りました。

かなり高いところに建てられた清光寺ですが、道路はなく資材はどうして運んだのでしょうか？道路までは数百段の階段を下り、関東ふれあい道に出て志田峠経由で環境改善ｾﾝﾀｰに戻りました。
　途中、自転車を解体しているｶﾞｰﾅｰ人がいて、ｺﾝﾃﾅに効率的に詰めるために解体してｶﾞｰﾅｰに送るのだと自慢気に話していました。
　昨年まで1780座から2000座目標への第一歩として三座を歩くことが出来、愛川ｱﾙﾌﾟｽと名付けたいが、残念ながら眺望がｲﾏｲﾁです。

低山ながら雪景色の富士に大山の眺望とﾄﾚﾗﾝｺｰｽに最適なｺｰｽを十二分に堪能した一日でした。