時期は高尾山からの南ｱﾙﾌﾟｽを眺めたいと冬日を狙っていて「山の天気予報」で富士山Aﾗﾝｸ、高尾山Aﾗﾝｸの予報を見ていると4日はﾁｬﾝｽなので実行に移した。
反省1；八王子行の特急で北野で乗換えるのがﾍﾞｽﾄであった。
天気も良いし気分的には余裕綽綽で、一応ﾄﾚﾗﾝｽﾀｲﾙで出発。四辻からの尾根は落葉で埋め尽くされていて足に優しく快適です。登山者も少なく、小さなｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝを繰り返して少しずつ高度上げていきます。
草戸山と榎窪山で2座目を踏んで初めての休憩、近くまで車で来られるという2組の老夫婦と談笑して三沢峠からは沢沿いの広い路を快適に降りますが、日陰で手が冷たくなったので手袋をと…ロストしたようです。
高尾山口に戻って蕎麦屋の暖簾をくぐって‘ﾄﾛﾛｿﾊﾞ’を注文、ﾋﾞｰﾙも欲しかったがまだ後半戦があるので我慢の子だった。
平日にも関わらず稲荷山ｺｰｽは登山者と多くすれ違います。稲荷山は東屋があるだけで山頂とおぼしきものは見当たらないが、事前のﾘｻｰﾁではここが一応山頂とのことでした。
花は全くなく、蔓に赤玉の実のｻﾈｶｽﾞﾗ（美男ｶｽﾞﾗとも）が数個目についたくらいでした。
紅葉のﾀｲﾐﾝｸﾞは過ぎていて金比羅台付近が見ごろのようでした。
帰路は高尾山口15:43に乗ればﾊﾞｽﾀ新宿17:00で計画していたが、下山が早くなって14:03に乗ったため、ﾊﾞｽﾀ新宿発まで2時間もあり、腹も減っていたこともあってﾋﾟｻﾞ店に入ってﾋﾟｻﾞ・ﾋﾞｰﾙ≪￥2,462≫でも時間を持て余すことになった。
ここでも反省2；新宿から東京までJRを利用して東京から高速ﾊﾞｽか羽田までﾊﾞｽに乗って君津行の高速ﾊﾞｽを利用すれば時間短縮にもなるしﾋﾟｻﾞをｶﾚｰにすればｺｽﾄも安上がりだったとﾊﾞｽの発車直前で気が付くお粗末でした。
今回使用したﾃﾞｼﾞｶﾒは、以前使用していたｷｬﾉﾝのIXY150は10月の七面山山行でFA動作不良でボケてきたので購入元の「ｶﾒﾗのｷﾀﾑﾗ」に連絡し修理に出すと、部品がなくﾜﾝﾗﾝｸが上のIXY180で戻ってきた。購入時何故か5年保証になっていて、購入時の価格よりｵｰﾊﾞｰ分の￥220で済んで得した気分になった。
最近の山行＆ﾗﾝﾆﾝｸﾞの問題点が発生した。11月に鹿野山をﾗﾝした時に左足の親指が赤く腫れて触れると超痛いです。医者は炎症だろうと鎮痛剤・炎症剤の塗り薬を処方してくれたが、靴を履くときには親指にﾃｰﾋﾟﾝｸﾞして衝撃を少しでも和らげていますが効果はあまりないようです。もう20日も経過しているのに、早く治ってほしいものです。
これで今日の目的の新たな山座を三つ踏むことが出来、累計1625座となり、2000座までは残り375座か、難しいなー。
年頭に毎月1回は県外の山を歩くことを目標にしていたのは、これで達成できたのがせめてもの慰めです。